lunes, 27 de diciembre de 2010

Salomon 4 Trails 2011


Salomon 4 trails y se disputará del 6 al 9 de julio y atravesará Alemania, Austria y Suiza. La prueba está dividida en 4 etapas, que sumarán un total de 160 kilómetros, desnivel positivo acumulado cercano a los 9.000 metros.
Precio de la inscripción es de 333 Euros + 50 Euros mas si deseamos plaza en autobus para el retorno a la salida, situada en la localidad alemana de Garmisch-Partenkirchen (Alemania). Tras cuatro días de recorrido, la prueba tendrá la línea de meta situada en Samnaun (Suiza).

lunes, 20 de diciembre de 2010

Mascotas. No son un jugete.


Cada cuatro minutos se abandona a un animal de compañía, generalmente perros o gatos.
Este dato no deja de ser estremecedor, por supuesto pero mas estremecedor me resulta pensar en la falta de humanidad y manifiesta cobardía de quien lo realiza.
El cariño que una mascota ofrece a quien se preocupa y cuida de el puede ser comparable al que recibimos de un ser querido, os lo aseguro e incluso me atrevería a decir que mas puro, puesto que es completamente desinteresado.

A los que tenemos mascotas ( en mi caso dos perros ) nos duele mucho ver y no podemos comprender como hay gente que puede ser capaz de abandonalos a su suerte, generalmente a una muerte dolorosa y segura, reventados en cualquier cuneta o moribundos de hambre, después de que estas "personas" han recibido un cariño y lealtad ciega por su parte.
En estas señaladas fechas es muy fácil caer en la tentación de comprar una mascota sin parar se a pensar en las consecuencias y responsabilidades que esto trae y no son pocas, os lo aseguro por lo que hay que tener muy claro que al adquirir una mascota, se realiza, o así debería de entenderse, un pacto de por vida que solo se debe romper en circunstancias muy especiales y extremas, siempre mediante un centro de acogida o la intervención de un veterinario. Un perro o un gato no son un juguete. NO se deben de abandonar.
Antes de dar el paso y atarnos a un compromiso hay que detenerse a pensar meticulosamente en todos los aspectos que esta responsabilidad requiere, entre algunos apunto :

- Gasto económico. Comida, vacunas, gastos médicos que irán surgiendo ...
- Habitáculo para la mascota, no es lo mismo un conejo que un perro de tamaño medio, necesitan su espacio.
- Tiempo para dedicárselo. En el caso de un perro calcular una media de una hora y medía diaria.
- Que hacer con el , cuando lleguen las vacaciones ???  . Las residencias cuestan lo suyo.
  No se encuentran con facilidad sitios donde nos permitan llevarlos.

En fin que desde luego hay un largo ect ... y debemos tener las ideas muy claras y pesar que estamos adquiriendo un compromiso con otro ser vivo, compromiso que para muchos no es mas que unos momentos de felicidad para un caprichoso niño.
Acercaros o visitar las paginas web de cualquier protectora de animales y leer las estremecedores circunstancias en las que se han encontrado a mas de una de estas mascotas abandonadas. No tiene nombre la miserable cobardía y deshumanización de los (permitirme) bastardos que los dejan a su suerte y en algunas ocasiones tras una vida de maltratos. Mejor lo dejo que se me calienta la lengua.

Tener en cuenta que es una decisión importante y trae su carga de trabajo, y si aun así estáis decididos enhorabuena, pero os pido y os aconsejo que en lugar de comprarlo, os dirijáis a uno de los centros de acogida y lo adoptéis. 

 Uno de mis perros, Kini.

viernes, 19 de noviembre de 2010

Las torres ( 2033 mts )

"No es más quién más alto llega, sino aquel que influido por la belleza que le envuelve, más intensamente siente." 
Maurice Herzog.

- Dificultad: Baja, salvo con nieve. 
- Tiempos: 5 a 5:30 horas.
- Material: Lo típico par senderismo.


En esta ruta el ascenso es el mismo que describo ( básicamente, no soy amigo de descripciones precisas ) que el que comento en la entrada La Integral de la pedriza, osea Canto cochino - Collado cabrón - Collado de la Romera - Risco de Tres Cestos - Collado del Mirador - Las torres, solo que luego llegados a las torres, descenderemos de nuevo al collado mirador y desde aquí tomaremos el evidente camino que desciende a los llanos en dirección al refugio de Giner, atravesando el arroyo milanera, para volver a Canto Cochino, siguiendo el camino que sigue el curso del arroyo de la Majadilla.


Por fortuna en esta ocasión este día de noviembre despunto con nubes bajas, y cuando ganando altura las sobre pasamos nos encontramos con un paisaje espectacular.

 
Como se puede observar parece una isla en medio de un mar de nubes.


¿ Costa marina o montaña ? ...

Como ya he comentado en otra entrada, la zona de las torres y la subida que se comenta, es una de las marchas que mas suelo recomendar.



viernes, 22 de octubre de 2010

Integral de la pedriza

Ver de cerca una montaña y no sentir deseos de subirla es radicalmente imposible.
Ramón Suriñach
  • Difícultad: Baja en verano, primavera u otoño.
  • Tiempos: 10 - 12 horas.
  • Material: Lo típico para senderismo.
La integral de la pedriza o su ruta circular, es una de las marchas mas interesantes que ofrece este sitio de la sierra de Guadarrama. Por ella discurren algunos de las sitios mas emblemáticos de esta zona, podremos encontrarnos entre otros con riscos tan conocidos como Tres cestos, las crestas de las Milaneras, las enigmáticas Torres , la Esfinge, el callejón de Abeja, la famosa Pared de santillana, el de sobra conocido Yelmo, ect..., una ruta que no tiene desperdicio y que se aconseja hacer en dos días.

En esta ocasión la realice en solitario, saliendo de Canto Cochino un viernes por la tarde y haciendo noche en un vivac situado al norte de las impresionantes Torres.

La ruta transcurre por el sendero PR-M1, marcado en blanco y amarillo.


Aunque no es que sea fácil perderse hay que andar prestando siempre atención.
La los puntos mas característicos y para hacerse una idea del recorrido son:
Canto cochino - Collado cabrón - Collado de la Romera - Risco de Tres Cestos - Collado del Mirador - Las torres - La Esfinge - Callejón de Abejas - Pared de Santillana - Collado de la Ventana - Yelmo - Canto Cochino, un tolal de unos 30 Km aproximadamente.

Tal y como comento salí un viernes por la tarde con la idea de Vivaquear el las Torres, en un vivac formado por dos moles de granito que se encuentra acondicionado para tal evento y que debido a que se encuentra lejos del alcance de muchos guarros, esta bastante limpio.

vivac en las Torres.

El vivac ofrece sitio para tres personas.

interior del vivac


Puedo decir que es bastante cómodo y resguardado del viento.
Ya por la mañana , si madrugamos un poco podremos disfrutar de un precioso amanecer.


Tras las Torres, el camino continua ya hacia la cara sur de estas y alejándonos por este podremos ver una vista magnifica de ellas.


Y por supuesto, siempre bien acompañados.


Y ... la esfinge, a mi me llama mucho la atención.


Una escapada de las mas recomendables de la zona, un total de unas 12 Horas, sin complicaciones técnicas, ni nada por el estilo.
Solo comentar, que no encontraremos nada de agua por el recorrido.


Se puede Ampliar.





Canelo, una leccion para aprender .

Este es Canelo, un ser excepcional. Su dueño, enfermo del riñón, estaba en diálisis, y todos los días Canelo le acompañaba y le esperaba a la puerta. Hasta que un día no salió. Canelo se negó a moverse de allí, y allí vivió esperando, a la puerta del hospital, durante nada menos que doce años. El perro Canelo ha sido toda una institución en Cádiz, y Cádiz ha demostrado que sus ciudadanos también saben ser fieles. Quizás no tanto como Canelo, pero casi. Hace justo seis años que Canelo se fue con su dueño, pero nadie le ha olvidado, hasta el punto de que Cádiz le ha dedicado la calle en que vivió.

Seguid leyendo: es una de esas historias que vale la pena conocer. 

martes, 19 de octubre de 2010

CABEZAS DE HIERRO 2.383 metros ( Norte por tubo de los pulmones )

"Mucho más que una disciplina para el cuerpo, el alpinismo es un lujo para el espíritu y un recurso para el alma."
Georges Sonnier

Dificultad: En verano baja, en invierno media-alta.
Tiempo: Desde Cotos a la cima 3 - 4 horas.
Material: Grampones y piolet en invierno.

Tenia hace tiempo en el horno, este reportaje, del invierno pasado.

Para acceder al inicio de nuestra ascensión el punto de partida mas común es el puerto de Cotos a unos 70 km de Madrid.
Para llegar lo mas frecuente es ir por el puerto de Navacerrada o desde Rascafría.
También es posible utilizar el ferrocarril Madrid - Cercedilla donde bajaremos para transladarnos a otro tren que sale de la misma estación de Cercedilla y que sube al Puerto de Navacerrada - Puerto de cotos.
Si nos decantamos por el coche y es un fin de semana, hay muchas posibilidades de encontrar atascos y problemas de aparcamiento si no nos damos el madrugon.


Desde Cotos deberemos tomar rumbo por la carretera que sube a las pistas de esquiar de Valdesqui.
Mucho antes de llegar a dichas pistas, sale a la izquierda un camino que se dirige al refugio del Pingarron, perteneciente a la Comunidad de Madrid.
Ahora se tratará de seguir las marcas blancas y amarillas en los troncos de unos pinos. 
Esta marcas indican la senda PR-27.
De camino a nuestro destino, podremos observar la ruta escogida para la ascensión y que transcurre entre los dos afloramientos rocosos conocidos como Los pulmones de cabeza de hierro. Tomar como referencia este punto ya que las marcas se encuentran en algunos tramos muy degradadas y es complicado seguir la PR. 


Una vez en la base , tooo parriba !!!.
El ascenso se realiza por una canal o tubo, en invierno hay que valorar la inclinación de este, antes de aventurarse. 

y el objetivo ... la cima.

JR, Luis y Ceballos

jueves, 14 de octubre de 2010

Actitud del Seprona contra un cazador furtivo

Este es un ejemplo del tipo de gentuza ( y no meto a todos en el saco ) que vela por el ecosistema de nuestro país ... y que todos pagamos.
A la puta calle con esta chusma ....
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La Federación Provincial de Ecologistas en Acción de Sevilla quiere denunciar públicamente la actitud de la unidad del SEPRONA de la Guardia Civil de Dos Hermanas, ante un aviso de un socio de Ecologistas en Acción que alertaba de la presencia de un furtivo en el Paraje Natural Brazo del Este el pasado jueves 7 de octubre.
Nuestro socio observó a una persona que conducía un coche con una escopeta de caza llevada en alto fuera de la ventanilla en un camino que bordea al Espacio Protegido. Poco antes había oído varias detonaciones que asustaron por su cercanía a este aficionado a la ornitología. Cuando el conductor paró el coche y bajó del mismo, se colocó en el asiento del copiloto con la puerta abierta a la espera que pasaran bandadas de pájaros cerca de su posición. El testigo consiguió grabar a este individuo en algunos vídeos donde aparece disparando a las aves. Ante esta situación, dio aviso al agente de medio ambiente de la zona que al estar fuera de servicio, se prestó a dar aviso al SEPRONA de Dos Hermanas. Poco después el testigo recibió un sms del agente confirmando que la Guardia Civil lo llamaría en seguida.
El ecologista volvió a llamar al agente para informarle que había conseguido hacer vídeos que podrían servir de prueba, que tenía fotos, matricula y modelo del coche, que estaba dispuesto a declarar como testigo de los hechos y que era muy importante que el SEPRONA se diera prisa en llegar al objeto de recoger las aves abatidas, que también constituirían una importante prueba, antes de que cayese la noche. El agente volvió a ponerse en contacto con el SEPRONA para informarle de esta situación. Sin embargo el testigo quedó esperando en el campo durante hora y media sin recibir llamada alguna de la Guardia Civil ni la visita de ninguna unidad. En total se produjeron al menos 12 disparos desde diversos puntos.
Pasadas las 20,00 horas ya sin luz, el ciudadano llamó a la Guardia Civil para aclarar la situación con la Unidad de Dos Hermanas pero le comunicaron que estaban fuera de servicio y que lo intentara al día siguiente, cosa que hizo sobre las 13,30 horas del viernes 8 de octubre. Al fin consiguió comunicarse con un miembro de la unidad de Dos Hermanas que se disculpó explicando que el día anterior estaba también fuera de servicio y que “se le había pasado” llamarle.
El ecologista le pidió entonces ir a la finca donde se produjeron los disparos para recoger las aves muertas antes de que desaparecieran del medio, pero éste le informó que ya era tarde y que en breve terminarían el servicio. En vez de derivar esa labor a otra unidad disponible, el agente del SEPRONA le aseguró que al día siguiente (sábado 9 de octubre) lo llamaría por la mañana para acudir en su compañía a la finca donde podrían recoger las aves.
El sábado sin embargo, el testigo no recibió ninguna llamada por parte del agente del SEPRONA que de nuevo lo hizo esperar durante toda la mañana en vano. El ecologista llamó por última vez al teléfono móvil del agente del SEPRONA de Dos Hermanas sobre las 16,15 horas pero nadie contestó.
La Federación de Ecologistas en Acción de Sevilla no se explica el trato dispensado a un ciudadano que se había tomado la molestia de denunciar, recoger pruebas y hacer de testigo empleando para ello su tiempo y el coste de sus llamadas. Tampoco como estos profesionales pueden dejar abandonadas unas pruebas que pueden resultar importantes en un juicio.
La labor del SEPRONA en general se ha caracterizado por su eficacia y por su buen servicio al ciudadano, obteniendo el reconocimiento público otorgado incluso por asociaciones pertenecientes a esta Federación Ecologista.
Deseamos que este episodio haya sido puntual y que no sea producto de la relajación en la atención al ciudadano o sobre la vigilancia de ninguna forma de furtivismo.
El Brazo del Este mantiene este problema desde hace años y ni la Consejería de Medio Ambiente ni el SEPRONA han logrado progresos en su erradicación, es de esperar que no se haya optado por mirar hacia otro lado, algo que enquistaría el problema aún más.
Esta Federación enviará a la Fiscalía directamente este caso, acompañando la documentación de que dispone facilitada por nuestro socio.
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Podeís ver la publicacion original en :  http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article18768

lunes, 4 de octubre de 2010

104 KM 24H Madrid - Segovía

A los que la habéis vivido ya se os ocurrirán suficientes elogios para esta prueba, yo la resumiré con una sola palabra, espectacular.

Un recorrido espectacular.
Una organización espectacular.

Paso por meta

Salimos con algo de retraso respecto a la hora marcada por la organización debido a causas ajenas, por lo que esta se dio a las 10:30.
El principio del recorrido no es muy vistoso, pero resulta muy cómodo lo que permite llegar a Colmenar Viejo sin demasiadas dificultades. 
Ya desde este punto se avanza hacia las poblaciones cercanas a la sierra madrileña, y bajo mi punto de vista desde Mataelpino, el resto del camino no tiene desperdicio.
A resaltar y para los que no lo conocieran, el mirador de la reina, justo antes de llegar al Pto. de la Fuenfría, ofrecía unas vistas nocturnas espectaculares, mas aun cuando algunos afortunados observamos el salpicón de colores que ofrecían los fuegos artificiales de alguna localidad en festejos, increíble os lo aseguro.
Una vez coronado el puerto ya dejas de subir, algo que estas haciendo practicamente desde Madrid, para bajar hasta Segovía.
El control de meta se encontraba instalado justo debajo de uno de los arcos del acueducto, señal de identidad de esta población, lo que le confiere al momento de la llegada algo muy especial, momento que viví 18 h:55 min después de salir de Madrid.
Esta prueba, tal y como he comentado es espectacular, y no tengo duda alguna que se ha echo un hueco en el calendario de todos los que en ella participámos
Felicidades a todos los que participasteis y en especial , claro esta a la organizacíon y a los finalistas.





viernes, 3 de septiembre de 2010

PINAR DE CASASOLA

Jose Manuel (alias pon otro spit) , autor del relato y compañero de ruta
ACCESO: (Desde Madrid) cogeremos la Nacional I (carretera de Burgos) hasta el kilómetro 60 donde nos desviaremos tomando dirección a El Berrueco por la M-127. Una vez en el pueblo de El Berrueco llegaremos a un cruce, giraremos a la izquierda, a pocos metros giraremos a la derecha tomando dirección Cervera de Buitrago y Robledillo de la Jara.
Sin dejar esta carretera llagaremos hasta el embalse del Villar, punto de comienzo de nuestra ruta.
El coche se puede dejar en la misma presa en una pequeña zona de aparcamiento.

DESCRIPCION DE LA RUTA: Podríamos diferenciar tres partes de la ruta las cuales no son todas bligatorias, pudiendo escoger según el nivel de cansancio.

Primera parte:

Desde la presa del Villar comenzamos a andar por el margen izquierdo de la carretera en la misma dirección que traíamos. Después de unos 500 metros nos encontramos a mano izquierda dos pistas forestales. Tomaremos la primera de ellas, cerrada al tráfico por una barrera.
La recorreremos siempre por el camino mas marcado. Después de una media hora desde que empezamos la ruta alcanzamos el refugio de Casasola.
Llegados a este punto (llamémosle punto A) observaremos a mano derecha una pista (que no cogeremos) que aparece prácticamente paralela a nuestro camino, la tendremos en cuenta porque será por donde regresaremos mas tarde. Continuamos nuestra ruta siguiendo por el mismo camino que traíamos, a partir de aquí el bosque se cierra mas, cruzaremos varios arroyos hasta llegar nuevamente a una barrera que cierra el paso al tráfico.
Llegados a este punto el camino se bifurca, pudiendo desde este punto (llamémosle punto B) pasar a la segunda parte de la ruta si tomamos el camino de la izquierda o a la tercera parte de la ruta si tomamos el camino de la derecha.

Segunda parte:

Desde el punto B tomando el camino de la izquierda (leve descenso) nos acerca al pueblo de Serrada. Continuamos el camino hasta llegar a una bifurcación.
Tendremos este punto (llamémosle punto C) en cuenta debido a que apareceremos nuevamente en ese cruce.
Tomaremos el camino de la izquierda que realiza un recorrido circular hasta el punto C en donde nos encontrábamos.
Por este camino veremos las estribaciones del embalse del Villar e incluso podemos llegar a ver la Nacional I.
Llegamos al pueblo de Serrada donde podremos tomar un tentempié. Salimos del pueblo por un camino cercano al frontón, a pocos metros de este nos encontramos con la depuradora de aguas, en pocos minutos llegaremos al punto C y desde aquí por el camino de la izquierda nos dirigiremos al punto B en donde finaliza esta segunda parte de la ruta.

Tercera parte:

Desde el punto B tomando el camino de la derecha (leve ascenso) que se dirige hacia una torre de alta tensión, antes de llegar a ella, iremos con cuidado para ver en una pequeña zona despejada de matorral un hito de piedras (llamemósle punto D) que nos indicará el camino que debemos seguir.
Llegados a este punto D, giraremos a mano derecha tomando un camino muy poco marcado que nos descenderá hasta un pequeño arroyo, al llegar a este nos encontramos una pequeña valla (existen algunos puntos para pasarla y cruzar el arroyo).
Tomaremos el camino en dirección ascendente, después de 15 minutos llegamos al pueblo de Berzosa). Al llegar a este giraremos hacia la derecha y seguiremos hasta encontrarnos en un cruce con dos pistas forestales.
Tomaremos la de la derecha que asciende hasta un cerro coronado por una enorme encina. Seguiremos esta pista entre jaras hasta llegar a una nueva barrera. La cruzaremos y en pocos metros llegaremos al punto A.
Desde aquí tomaremos el camino de la izquierda (que ya recorrimos en la primera parte) volviendo por nuestros pasos hasta el coche.

HORIZONTAL DE SOMOSIERRA ( MTB )

12 de agosto, salimos del trabajo como alma que lleva el diablo, nuestros caballos de acero esperan en el coche, nos dirigimos a mosierra comemos algo antes de empezar nuestra ansiada ruta en bici por la horizontal de la sierra.
En los transportines el saco, la comida y algo de ropa, solo lo imprescindible para pasar un par de dias.
No paramos de dar pedales durante toda la tarde las vistas son increibles y el tiempo no puede ser mejor, para ser agosto la temperatura es estupenda.

Al comenzar a anocher empezamos a ver la fauna que habita por la sierra de guadarrama, corzos, jabalies y hasta algun zorro astuto pudimos observar.
El agua no nos falto, tres buenas fuentes saciaron nuestra sed o por lo menos la mia ("pon otro spit") que no veas como bebo.
La noche se nos echo encima y tuvimos que tirar de frontal, llegamos al refugio de Navafria y casi nos morimos de lo sucio que estaba. Preferiamos vivaquear que dormir en esa zorrera.
Continuamos nuestro camino con un pequeño percance, Luis Alpes casi se choca contra una vaca que decidio que el camino era suyo. Enseguida llegamos al mirador de los ingenieros, alli pasamos la noche. 

vivac en el mirador de los ingenieros.
Por la mañana y despues de arreglar un pinchazo bajamos al pueblo de Navafria a tomar un desayuno potente que repusiese nuestras fuerzas gastadas.
Emprendemos el camino de vuelta por otra ruta mas corta hasta coronar el puerto de Navafria, de aqui a Somosierra por nuestros pasos.








Lo mejor de la vuel ta fue la cervezaque nos to mamos para celebrar que lo habiamos conseguido.
En total unos 140 kilometos en un dia y medio por caminos. 

  
Jose Manuel ( pon otro spiz ) autor del relato y compañero de ruta.

PEÑALARA 2430 mts.

Dificultad: En verano Muy Baja, en invierno Media .
Tiempo: Desde el Puerto de cotos hasta la cima 2h-2h'45 min.
Material: En invierno aconsejable Grampones.
Agua: Solo se encuentra en algunos en el puerto de cotos y al inicio de la pista.
Perro: En verano si.
Topografía:Guadarrama E-25. Edit. Alpina. 

 




Peñalara es la cima mas alta de la sierra de Guadarrama, tiene una altitud de 2430 mts.
Para acceder al inicio de nuestra ascensión el punto de partida mas común es el puerto de Cotos a unos 70 km de Madrid.
Para llegar lo mas frecuente es ir por el puerto de Navacerrada.
También es posible utilizar el ferrocarril Madrid - Cercedilla donde bajaremos para transladarnos a otro tren que sale de la misma estación de Cercedilla y que sube a Puerto de Navacerrada - Puerto de cotos.
Si nos decantamos por el coche y es un fin de semana, hay muchas posibilidades de encontrar atascos y problemas de aparcamiento si no nos damos el madrugon.
Deberemos tomar la pista que sale del puerto y asciende realizando un zig - zag hacia Dos hermanas.
Esta pista en amplia y no ofrece perdida.
En un punto de dicha pista junto a un deposito de agua y un área de descanso, observaremos que parte un sendero, este se dirige hacia la laguna de Peñalara y el refugio de Zabala, refugio que se encuentra cerrado y ofrece un pequeño habitáculo para casos de emergencia. No me refiero a realizar necesidades, aunque muchos lo utilicen para tal fin.
Una vez alcanzada la cima de Dos hermanas, en dirección noroeste
observaremos la loma que con suavidad asciende hacia la cima de Peñalara.
 
El descenso se realizara por el mismo camino.
También es posible alcanzar la cima desde la laguna de Peñalara o por el refugio de Zabala, pero la inclinación de las pendientes es mayor, en verano no representara mucha dificultad, pero en invierno se complica mas.

domingo, 22 de agosto de 2010

104 KM / 24H - MADRID -SEGOVIA.

Para el próximo mes de Octubre, los seguidores de este tipo de pruebas tenemos una nueva y atractiva, se trata de ir desde Madrid a Segovia por el poco concurrido camino de Santiago.
Las fechas son 2 y 3 de octubre y el precio ronda los 40 Euros.
El recorrido tiene muy buena pinta, sobre todo los segundos 54 Km.
Madrid - Fuencarral - El goloso -Tres Cantos - Colmenar viejo - Manzanares del Real . Total :46 Km.
Mataelpino - Navacerrada - Cercedilla - Pto de Navacerrada - Segovia . Total : 54 Km.

A por ella ....

                                                  100K/24H Madrid - Segovia

viernes, 2 de julio de 2010

Por Orion ...


Leer atentamente el articulo del link.
Mirad cuales son las consecuencias de la irresponsabilidad y cobardia de los bastardos ex-dueños de perros que los abandonan a su suerte.
Maldita escoria.

jueves, 24 de junio de 2010

La perra color canela

Extraido integramente de:
http://www.perezreverte.com/articulo/patentes-corso/43/la-perra-color-canela/

ARTURO PÉREZ-REVERTE | El Semanal - 22/5/2005

La perra color canela

El perro estaba suelto en la autovía, solo, desconcertado, esquivando como podía los coches que pasaban a toda velocidad. Cuando reaccioné, era tarde. Mientras consideraba el modo de detenerme y sacarlo de allí, lo había dejado atrás. Estacionar el coche con ese tráfico era imposible, así que no tuve más remedio que seguir adelante, mirando por el retrovisor, apenado. Algo más lejos se lo conté a una pareja de motoristas la Guardia Civil: kilómetro tal, perro cual. El cabo movió la cabeza. Nada que hacer, señor. Ocurre mucho. Además, aunque vayamos a buscarlo, no se dejará coger. Nos pondrá en peligro a nosotros y a otros automóviles. Y usted habría hecho mal en detenerse. Además, a estas horas se habrá ido, o lo habrán atropellado. Mala suerte.

Sin duda el guardia tenía toda la razón del mundo, pero yo seguí camino con un extraño malestar, las manos en el volante y la imagen del perro entre los automóviles grabada en la cabeza. Su desconcierto y su miedo. Sintiendo, además, una intensa cólera. Supongo que mientras los automovilistas esquivábamos a ese pobre animal de ojos aterrados que no sabía cómo franquear las vallas y quitamiedos de la carretera, algún miserable regresaba a su casa o seguía camino de su lugar de vacaciones, satisfecho porque al fin se había quitado de encima al maldito chucho. No es lo mismo un cachorrillo en Navidad, en plan papi, papi, queremos un perrito -cuántos perros condenados a la desgracia por esas palabras-, que uno más en la familia al cabo del tiempo: veterinario, vacunas, dos paseos diarios, vacaciones, etcétera. Entonces la solución es quitárselo de encima. Posiblemente así lo decidió el dueño del perro que estaba en la autovía: una parada en el arcén y ahí te pudras. También es lo que hizo, tiempo atrás, un canalla en una gasolinera de la nacional IV: el dueño de una perra color canela a la que no olvidaré en mi vida. Llevo doce años escribiendo esta página, y no recuerdo si alguna vez hablé aquí de ella. Ocurrió hace tiempo, pero lo tengo fresco como si hubiera ocurrido ayer. Y aún me quema la sangre, porque es de esos asuntos a los que me gustaría poner un nombre y un apellido para ir y romperle a alguien la cara, aunque eso no suene cívico. Me da igual. Con chuchos de por medio, lo cívico me importa una puñetera mierda. Ningún ser humano vale lo que valen los sentimientos de un buen perro.

Les cuento. Mientras repostaba en una gasolinera de la carretera de Andalucía, una perra color canela se acercó a olisquear mi coche, y después volvió a tumbarse a la sombra. Le pregunté al encargado por ella, y me contó la historia. Casi un año antes, un coche con una familia, matrimonio con niños, se había detenido a echar gasolina. Bajó la perra y se puso a corretear por el campo. De pronto la familia subió al coche y éste aceleró por la carretera, dejando a la perra allí. El encargado la vio salir disparada detrás, dando ladridos pegada al parachoques, y alejarse carretera adelante sin que el conductor se detuviera a recogerla. Al cabo de una hora la vio regresar, exhausta, la lengua fuera y las orejas gachas, gimoteando, y quedarse dando vueltas alrededor de los surtidores de gasolina. De vez en cuando se paraba y aullaba, muy triste. Al encargado le dio tanta pena que le puso agua, y al rato le dio algo de comer. Cada vez que un coche se detenía en la gasolinera, la perra levantaba las orejas y se acercaba a ver si eran sus amos que volvían. Pero no volvieron nunca.

La perra se quedó aquí, contaba el encargado. Mis compañeros y yo le fuimos dando agua y comida. El dueño nos dejó tenerla, porque vigila por las noches. Además, hace compañía. Es obediente y cariñosa. Al principio la llamábamos Canela, pero a una compañera se le ocurrió que era como la mujer de la canción de Serrat, y la llamamos Penélope. El caso es que ahí sigue. ¿Y sabe usted lo más extraño? Cada vez que llega un coche, la perra se levanta; y en cuanto se para, se asoma dentro a olisquear. Los perros son listos. Tienen buena memoria y más lealtad que las personas. Fíjese que nosotros la tratamos bien, no le falta de nada y hasta collar antiparásitos lleva. Pero ella sigue pendiente de la carretera. Los perros piensan, oiga. Casi como las personas. Y ésta piensa que sus amos vendrán a buscarla. Cada vez que llega un coche, se acerca a ver si son ellos. Sigue creyendo que volverán. Por eso lleva tanto tiempo sin moverse de aquí. Esperándolos.

martes, 22 de junio de 2010

Corricolari 100K/24H - 2010

- EDICION 2010 -------------------------------------------------------------------

Que diferentes son las cosas cuando se planifican con criterio y seriedad.
Este año de la organización podríamos decir que ha rozado la perfección.

Tambíen el tiempo nos ha sido muy propicio, ofreciendo temperaturas moderadas que han permitido realizar la prueba a buen ritmo.
Como de costumbre la salida se daba a las 12:00 de la mañana del sábado a unos 1200 participantes que iniciaron el recorrido con una temperatura média de unos 25-27 ºC.
Ya por la noche esta bajo mas.
El duro esfuerzo tuvo su recompensa . Finalmente tanto mi compañero Juan como yo, pasabamos por meta con un tiempo de 15h:35 min, no se nos dío nada mal.
Creo que despúes de ya casi participar en unos 12 ediciones ( no consecutivas ), esta será para mi la última.
Ya la he desgastado lo suficiente. En el recuerdo de todas la primera, donde entre con un tiempo de 23 h y 45 minutos y llorando como un crío ( que casi lo era ) por la intersección entre el dolor y la alegría. Seguramente esta mezcla me hizo mirar a este mundillo. Fue el principio.

viernes, 11 de junio de 2010

Vuelta al Moncayo 2010


Ya esta preparada esta nueva edición de los 104 KM /24 del Moncayo, conocida mas popularmente como la Calcenada. Absolutamente recomendable.
Es casi un pecado, no estar allí.


viernes, 28 de mayo de 2010

Walt Whitman

Walt Whitman (1819 – 1892), fue un poeta, ensayista, periodista y humanista estadounidense. Su trabajo se inscribe en la transición entre el Trascendentalismo y el Realismo, incorporando ambos movimientos a su obra. Whitman está entre los más influyentes escritores del canon norteamericano y ha sido llamado el padre del verso libre.

-No abandones las ansias de hacer de tu vida algo extraordinario.

-Lo insignificante es tan importante como todo lo demás.

-Toda pulgada cúbica de espacio es un milagro.

-Mira tan lejos como puedas, hay espacio ilimitado allá.

-No dejes que termine el día sin haber crecido un poco, sin haber sido feliz, sin haber aumentado tus sueños.

-No te dejes vencer por el desaliento. No permitas que nadie te quite el derecho a expresarte, que es casi un deber. No abandones las ansias de hacer de tu vida algo extraordinario.

-Existo como soy, con eso basta, Y si nadie lo sabe me doy por satisfecho.

- Hoy, antes del alba, subí a las montañas, miré los cielos llenos de luminarias y le dije a mi espíritu: "Cuando conozcamos todos estos mundos y el placer y la sabiduría que contienen, ¿estaremos tranquilos y satisfechos?" .Y mi espíritu dijo: "No, ganaremos esas alturas sólo para seguir adelante".

- Ahora veo el secreto de cómo se hacen las mejores personas. Consiste en crecer al aire libre, y comer y dormir con la tierra”


jueves, 20 de mayo de 2010

¿ Con que corro ? : - Salomon XT Wings


La perfecta combinación entre amortiguación y ligereza.Es la mejor descripción de este modelo de Salomon. Está diseñada para carreras de ultrafondo, entrenamientos largos o incluso corredores de peso; al minimizar los problemas de rodilla debidos a los continuos cambios de perfiles en las carreras de montaña. Ya que su amortiguación es la más avanzada e innovadora del mercado.

La amortiguación trabaja tanto en asfalto como en tierra, por lo que estas zapatillas incorporan 2 tecnologías: AC muscle y AC skeleton. El sistema Ac muscle absorbe eficientemente los impactos y proporciona confort en cada paso del recorrido, tanto en el camino como en la carretera.
El AC skeleton es una estructura externa que asegura que la sensación de confort proporcionada por el AC muscle se prolongue a lo largo de toda la zapatilla.

La ligereza se obtiene gracias a 2 elementos: estabilidad e impulso dinámico.
Hace tiempo Salomon apostó por crear una estabilidad excepcional en el calzado para carreras de montaña y lo conseguió con la XA Pro. Marcando así la referencia en el mercado de las zapatillas de trail running.
Ahora, con el modelo XT Wings, se añade el sistema AC Tendon; para crear la mejor amortiguación en una zapatilla de montaña. Consiste en integrar los elementos que conforman la suela para, así, aportar una mejor cohesión entre esos diferentes componentes. El resultado es un impulso más dinámico, que actúa como si diéramos “un brinco”, ayudando a obtener una zancada más natural y acelerar más fácilmente.
En camino, cuando corres con ligereza, corres más natural, instintivamente. Te mueves más fácilmente de izquierda a derecha haciendo una carrera más cómoda y llegando al final en óptimas condiciones.

# Características: Lengüeta reforzada.
# Bolsillo para cordones.
# Sistema SensifitTM que envuelve el pie para ofrecer un ajuste preciso y seguro.
# Cordones asimétricos.
# Insertos de ojales deslizantes.
# Sistema de lazado Quickfit; minimalista, práctico y resistente. Que garantiza un ajuste seguro y personalizado.
# Talonera protectora.
# Protector para barro.
# Puntera de goma protectora.
# Suela Running Contagrip que ofrece la mezcla perfecta de agarre y durabilidad para cubrir terrenos mixtos a altas velocidades.
# Plantilla OrthoLite que ofrece un confort de calzado excepcional y una mayor durabilidad mediante la combinación de partículas de poliuretano y goma especiales. Con tratamiento antiolor y antimicrobiano.
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Bueno este es el royo que sueltan en la publicidad que da Salomón.
Yo te diré que es muy buena zapatilla técnicamente hablando.
Una de las características que mas me gusta es su sistema de lazado. Si tengo que ponerle algún 'pero' te diría que pueden resultar un poquito duras para caminos facilones y asfalto, pero no es un factor 'incomodo', muchos otros la convierten en lo que es, una extraordinaria zapatilla.

Ver tambien :
Asics GT 2160




martes, 16 de febrero de 2010

CIRCUITOS ENTRENAMIENTO POR COLMENAR VIEJO. MADRID

NORTE COLMENAR VIEJO. CUENCA ALTA DE MANZANARES.
14,21 km ida + vuelta.



NORTE COLMENAR VIEJO. DEHESA DE NAVALVILLAR.
15,22k ida + vuelta.



NORTE COLMENAR VIEJO. DEHESA DE NAVALVILLAR.
13,66k ida + vuelta.



NORTE COLMENAR VIEJO. CUENCA ALTA DE MANZANARES.
5,57 km ida.



SUR COLMENAR VIEJO. CUENCA ALTA DE MANZANARES. TAPIA DEL PARDO
21,94 km ida + vuelta.



NORTE COLMENAR VIEJO. CUENCA ALTA DE MANZANARES.
12,66 km ida + vuelta.



SUR COLMENAR VIEJO. CUENCA ALTA DE MANZANARES. TAPIA DEL PARDO
14,03 km ida + vuelta.

viernes, 29 de enero de 2010

101 kM PEREGRINOS


Se echaba en falta una prueba de ultra fondo que recorriera parte del reconocido y famoso Camino de Santiago y por fin se ha puesto a disposición de todos los aficionados y amantes de este tipo de aventuras, una que lo hará desde la ciudad de Ponferrada, salida y meta de este esperado evento.

Las fechas son el 7, 8, 9 de Mayo, y el precio ronda entre los 35 y 45 Eur, según las circunstancias individuales.

La carrera:





Juan, Luis y Jesús.

Comenzare diciendo que la organización de la carrera ha recibido numerosas criticas, será una de esas pruebas en las que escucharemos versiones muy dispares, gente que nos comentará que ha sido un calvario y gente que comentará que ha sido dura, pero están contentos en el global.
Lo cierto es que cuando sufrimos mas de lo que podemos dar de si, comenzamos a buscar justificaciones para abandonar, y que de alguna manera avalen nuestra decisión. En este ultimo caso estas justificaciones han tenido como objetivo a la organización del evento.
Muchas de las quejas apuntan a los avituallamientos, que en principio han cumplido con lo que ya se había anunciado en la web de la organización, al leer dicho documento a mi particularmente se me antojaron algo escasos, pero el echo es que ya estábamos avisados de antemano.
Si tengo algo que objetar al respecto es que si se organiza un evento donde no se impone solicitar una experiencia previa ( como hace la UTM, por ejemplo ), debes de tener en cuenta que gente sin o con muy poca experiencia acudirá y creo que esto se debe de tener en cuenta, aunque por otro lado se nos puede recriminar que cada uno ya es mayorcito para saber donde se mete. Difícil cuestión.
Para mi el verdadero desencadenante de esta situación fue el mal tiempo, aunque desde luego no hubiese estado de mas unos avituallamientos mas acorde con la situación.
Iniciamos el recorrido a las 11:00, con el día nubloso que apuntaba buenas maneras, pero cuatro horas después comenzó a llover y ya no paro. Os podéis imaginar el resto, caminos intransitables, frió, cansancio , ect ...
Esto provoco un cierto caos y un malestar entre los participantes.
Si el dia hubiese sido soleado y con una temperatura agradable, estaríamos hablando de una carrera distinta.
Creo que hay que ser objetivo y desasociar la carrera de las consecuencias del mal tiempo.
Dejo ya aparcado este tema no sin antes animar a la organización a no dejarse vencer por las desmesuradas criticas, recoger las que de manera constructiva ofrecen su opinión y a ir pensando en la próxima edición.

Bueno, realice el recorrido junto a un compañero, Juan Lara.
También salio junto a nosotros Julio, un chico de Oviedo, pero este es una maquina y no tardamos en perderle la pista, creo que su tiempo final fue de unas 12 horas.

Al inicio corrimos todo lo que podíamos, yo ya casi contaba con la lluvia y sabia que cuando se iniciase esta, correr iba a ser complicado, por lo que hicimos los 50 primeros kilómetros en muy buen tiempo a pesar de que despues de pasar el kilómetro 35 comenzo una fina lluvía, fuimos disfrutando de los magníficos paisajes que esta zona del bierzo ofrece. El resto fue agua y mas agua, barro y mas barro.
Juan , al que conocí por el foro de la Web de la carrera y que vivimos en la misma localidad, era el mas optimista de los dos ( yo soy mas gruñon) , y yo sabia que el no pensaba rendirse, algo que si que paso por mi cabeza, yo siempre digo ' vengo a estas cosas a disfrutar', pero aguante.
18 horas y 34 minutos después de unos 50 Kilómetros de calvario, cruzamos la meta.
La dureza se reflejaba en nuestros rostros y en nuestras sufridas zapatillas. El recorrido sin lluvía se asemeja en cuanto a la dureza a la carrera de Ronda, asi que imaginaros todo embarrado, calados y fríos.
Luego por fin una ducha y un par de horas de sueño ... que perdemos el autobús de vuelta a Madrid ...

www.101peregrinos.com

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