Ciudad Romana de Segobriga y Monasterio de Ucles.

Localización: Provincia de Cuenca.

En esta escapada turística nos dejamos caer en dos sitios que se encuentran muy cercanos entre si y a poco mas de 100Km de Madrid, por la ctra. A-3, El primero que visitamos la ciudad romana de Segobriga cercana a la localidad de Saelices y posteriormente el monasterio de Ucles, situado en el pueblo del mismo nombre.

Ciudad romana de Segobriga.

Segobriga es la ciudad romana mas monumental de la península y una de las mejores conservadas del imperio romano de occidente.

Fue conquistada por los romanos a principios del S.II y durante  la época de Augusto paso a ser un municipio romano. Fue en este momento cuando se inicia un ambicioso proyecto urbanístico, cuyos impresionantes restos podremos observar.

La ciudad estuvo rodeada de una muralla de 1300 m, construida en la época de augusto.

Muchas de las piedra de la muralla, del teatro o del coliseo fueron destinadas antaño a construcciones de localidades cercanas, entre ellas el Monasterio de Ucles.

La visita completa costa de un audio visual informativo sobre su historia, una visita al pequeño museo y la visita a las zonas arqueológicas, visita que no nos dejara impasibles.

Teatro.

El teatro se inicio a construir en la época de Tiberio y se inauguro en el año 79 d.c.

Termas del teatro

Las termas del teatro fueron construidas a finales del S.I a.C.

En la fotografía vemos las taquillas que se cerraban con una puerta de madera.

Resto del pórtico del foro

Como toda ciudad romana de la época que se precie Segobriga también tenia su centro social y político de reuniones llamados foros.

Este dada del año 15 a.C.

Baño terma publica

Otra de las piezas que podremos ver en el mosaico encontrado en la casa de uno de los funcionarios imperiales que se llamaba Silvano, se encuentra en bues estado pero no todo es original tras su restauración.

Mosaico de la casa de Silvano

El anfiteatro construido a la vez que el teatro podía albergar a 5500 espectadores. En el lucharon los gladiadores, entre ellos y contra feroces animales.

Anfiteatro

Monasterio de Ucles.

La construcción del monasterio se inició el 7 de mayo de 1529, durante el reinado de Carlos I.
La obra finalizó en 1735, bajo el reinado de Felipe V.

A principios del siglo XX se destinó el monasterio a colegio de segunda enseñanza, y más tarde a noviciado y colegio de agustinos, hasta que en 1936 fue saqueado y destrozado interiormente, instalándose luego en él un hospital provisional. Terminada la Guerra Civil, se dedicó a cárcel para presos políticos entre los años 1939 y 1943, en cuyo periodo murieron más de mil presos, fusilados o a causa de diversas enfermedades

Para su construcción se utilizó piedra del cerro "Cabeza del Griego" (Segóbriga), sobre todo en la fachada oriental.

Fotografías del autor. (c) Isiagon.

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LXVII millas Romanas en Emerita Augusta.

Comenzare diciendo que a parte de una prueba que mantiene su esencia en lo que a la competición personal se refiere, se trata también de una fiesta, dirigida a todos los que la realizamos.
Es complicado en los tiempos que corren dar con un evento como este, donde la organización va mas allá de un hecho que nos costa en otras pruebas de este tipo, que es el de hacer 'caja' donde la organización pasa simplemente sin pena ni gloria.
Se nota que es una prueba creada por gentes 'sanas' deportistas, por y para deportistas ya consolidados en pruebas de esta distancia o para noveles intentando hacerla lo mas llevadera posible. 

La salida se inicio a las 21:00 en pleno corazón de Mérida, recorrimos algunos de los espacios urbanos mas significativos y entramos al circo romano, donde fuimos recibidos por voluntarios que alumbraban el recorrido con antorchas, imaginaros la escena en este espacio imprimado de historia, algo así nos ligo por unos instantes a las historias que esas piedras puestas allí hace siglos han vivido.

Reconstrucción del circo Romano. 

La noche nos acompaño con algún pequeño chubasco, pero muy comedios por fortuna. Los avituallamientos fantásticos, puede que alguno  piense que incluso exagerados, pero hay que recordar que la organización y a mi entender ha intentado y con éxito, darle un carácter mas cercano y relajado a la prueba, con unos voluntarios estupendos, gracias a todos ellos.

El que escribe, uno de los avituallamientos. Fotografia de www.solopisadas.com.es

Esta edición ya finalizada ha dejado comentarios muy positivos entre todos los participantes. Si hubiese algo susceptible de mejorar bajo mi punto de vista seria la señalización del recorrido, incluido a sus pasos por Mérida. Seria necesario marcas con mas frecuencia.
Resaltar el paso de la prueba por el embalse romano de Propertina, situado a 8Km de la meta, una zona que no hay que dejar de admirar.
Personalmente tras 16h:50 realizando los dos circuitos en los que esta dividida la prueba, no puedo dejar de recomendar a todos los enganchados a estas aventuras que no pueden dejar pasar la ocasión de dejarse caer por esta prueba y su incomparable marco histórico; Emerita Augusta.

Os dejo otra magnifico reportaje de un compañero solopisadas.
xvi-edicion-lxvii-millas-romanas-merida.html
  

LXVII Millas Romanas

Nueva edición de esta prueba que ofrece dos distancias  LXVII Millas Romanas (100 km) y XXX Millas Romanas (39 km), y que tiene como marco de salida y llegada la ciudad extremeña de Mérida.

Es una prueba que edición tras edición ha ido superándose en muchos aspectos, convirtiéndose en la actualidad como una prueba de referencia de la zona y muy apoyada.

Personalmente conozco a alguno de sus organizadores, incansables trotamundos a los que te puedes encontrar en muchas de las pruebas del panorama nacional.

El plazo para inscribirse termina el día 15 de Marzo. Un consejo, no te las pierdas.

Mas información en www.caminoplata.com/node/89

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PARQUE EUROPA.

LOCALIZACION: Torrejon de Ardoz. Madrid.
APTO PERROS: Si.

Situado el la localidad de Torrejón de Ardoz, nos ofrece principalmente dos atractivos, el primero la posibilidad de contemplar buenas replicas de algunas de las esculturas, monumentos  y lugares mas singulares de Europa. Quedan muchos en el tintero pero los que están 'son'.
Llama especialmente la atención una parte real del muro que en su momento mantuvo dividida en dos la ciudad Alemana de Berlin.

  

Por otro lado ofrece actividades (que se pagan) para los mas pequeños, que puedan montar en barca, a caballo etc. y zonas con unos estupendos parques infantiles. También llama mucho la atención la zona de Multiaventura y la tirolina para los mas atrevidos.

Recomendaría si no vivimos por la zona ir a pasar el día. La entrada es gratuita.

El parque cuenta con una cafetería restaurante y con una zona para poder comer en plan merendero, pero tiene pocas mesas y la sobra tan deseada en días de calor es muy escasa, este punto deberían mejorarlo ya que en el resto del parque tienen prohibido comer. Cuentan con un servicio de vigilancia que observa esta medida y que la gente respete el entorno.

En los alrededores del parque se estaciona en zona azul y el parking se paga, pero a poco mas de diez minutos se encuentra un polígono industrial donde es posible estacionar el coche.

En definitiva merece la pena dejase caer y pasar un día, sobre todo con los mas pequeños.

También esta permitido el paso a nuestras mascotas, pero no olvidéis llevar algunas bolsas de plástico para recoger sus excrementos.

Y para los curiosos de la aviación hay instalado en la rotonda que da acceso al Puente del Arco, en la confluencia de la Avenida de la Constitución con Paseo de la Concordia, un avión F4 Phantom II que fue donado gratuitamente por el Ministerio de Defensa. Queda algo retirado a unos 15 minutos del parque en coche.

Mas información : www.parque-europa.es

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MOLINOS Y BATANES

Localización: Cuenca alta del Manzanares. Colmenar Viejo
Distancia: 3 Km ida y vuelta.
Apto niños: Si.
Apto perros: Si.

Puente del Grajal.

Ruta muy corta y sencilla pero que no nos dejara indiferentes, debido al paisaje que el río manzanares nos ofrece y a los elementos históricos por los que transcurre. Ideal para una de esas mañanas tontas.

Parte de una zona que se sitúa en la ctra. de Hoyo de manzanares cerca de la localidad de Colmenar viejo pasado el Km 6 y justo antes de pasar el puente que salva el río Manzanares, encontraremos un desvió a la derecha por un camino de tierra que nos dejara en un pequeño parking (N 40° 38.915 W 003° 48.488).

Esta entrada últimamente,se encuentra en mal estado salvo para vehículos altos por lo que recomiendo dejar el vehículo en algún pequeño descampado antes de llegar al desvío comentado, luego podremos llegar a pie.

En este punto de partida podremos observar la presa del grajal, Inaugurada en 1908, un 19 de Junio por el rey Alfonso XIII embalsaba las aguas del río manzanares, en la actualidad sus compuertas están abiertas, dejando discurrir el caudal del río a su antojo.

Formo parte de una serie de infraestructuras hidráulicas realizadas en la época, por el popular Marques de Santillana.

Poco después nos tropezaremos con el puente del Grajal. Se cree que fue Romano formando parte de la red segundaría de vías romanas que servían como ramales a la principal vía de esta zona, la calzada romana de la Fuenfría.

Digo 'se cree que fue Romano' por que diferentes expertos comentan que no lo fue, si no que trasladan su construcción a tiempos medievales. Según sus observaciones es demasiado estrecho para la época en que muchos otros lo catalogan, la romana.

Por otro lado también hay quien lo cataloga como Andalusí, debido a que presenta una anchura de 3,34 metros, equivalente a seis codos rassasíes, que, junto con los cinco codos, eran los dos anchos más utilizados en los puentes musulmanes.

Esta discrepancia puede ser debida a posibles reconstrucciones debidas a desbordamientos y riadas sufridas, en especial las acaecidas en el 1680 y que han modificado con seguridad su forma y detalles originales, complicando su ubicación en el tiempo.

Continuaremos pasando al otro lado de la carretera, donde tomaremos ya una ancha y cómoda pista.

Observando la rivera del rió, nos encontraremos con las ruinas de mas visibles de tres de los antiguos molinos y batanes con los que la zona en otros tiempos pasados contaba teniendo, cronologías de ellos que datan del  SXVIII.

Alguno de ellos podremos bajar fácilmente a verlos mas de cerca.

El batán (también llamado pisón) es una máquina ideada para batanar o abatanar las telas, es decir, para golpearlas. Cuando se quería que los paños tuvieran una mayor resistencia o un mayor grosor, al salir del telar se les conducía a los batanes donde recibían todo un proceso.

Se colocaban en el interior del recipiente o imia bien doblados en zigzag, en una cantidad determinada de metros (varas se decía) y allí se remojaban durante todo el tiempo que duraba el golpeteo o abatanado. A lo largo de la operación se hacían algunas paradas para cambiar de posición los paños y que el desarrollo resultase uniforme. Los canales de agua hacían mover los mazos.

Una vez secados los paños, los que estaban destinados a mantas pasaban por la cardadora para sacar el pelo con la llamada percha de cardos. Esta operación se llamaba perchar.

La ruta termina al llegar a una pequeña caseta, donde la ancha pista desaparece y son dos las sendas en las que se divide, pero el camino dejado atrás es francamente muy llamativo.

Omito poner tracklog ya que el recorrido es corto y carece de posibles perdidas.

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Canto Cochino - Puente de los Franceses.

Localización: Parque de la Pedriza. Madrid.
Distancia: 8 Km ida y vuelta.
Apto niños: Si.
Apto perros: Si.

Javier tomándole el pulso a una fotografia

Ruta corta y sencilla para hacer en una mañana.

Parte del Parking de Canto cochino, donde se quedara el coche y andaremos poco mas de 4 Km todo por cómoda pista hasta el conocido puente de los Franceses, de donde parte la Pr 18 o Vereda de los Mesones que termina dejándonos en el mismo nacimiento del río manzanares cerca ya de la cumbres del Alto de Guarramillas o también conocido por el nombre de Bola del mundo. Pero esta ruta ya requiere mucho mas tiempo. 

La idea de esta ruta era dedicarnos a realizar algunas fotografías por la zona.

TrackLog

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101 KM por el camino de Santiago

Desde hace ya algunos días esta abierto el plazo de inscripción a este evento que ofrece las siguientes modalidades:

Marcha/carrera individual de 101 Km en 24 h.

Bicicleta de Montaña de 101 Km en 24 h.

Duatlon de 101 Km en 24 h.

Marcha individual de 45Km en 8 h.

La fecha del evento, será los días 3 y 4 de mayo de 2014.

La salida/llegada se realizará en el complejo deportivo del toralín(Ponferrada).

Las inscripciones se deben realizar a través de la web oficial del evento: www.101peregrinos.com.

Los precios siguen siendo como en otras ediciones de unos 45 Eur. y la prueba es puntuable para la UTMB.

Mis comentarios de las pasadas ediciones [ Leer mas ...]

Allí estaremos.

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