domingo, 22 de agosto de 2010

104 KM / 24H - MADRID -SEGOVIA.

Para el próximo mes de Octubre, los seguidores de este tipo de pruebas tenemos una nueva y atractiva, se trata de ir desde Madrid a Segovia por el poco concurrido camino de Santiago.
Las fechas son 2 y 3 de octubre y el precio ronda los 40 Euros.
El recorrido tiene muy buena pinta, sobre todo los segundos 54 Km.
Madrid - Fuencarral - El goloso -Tres Cantos - Colmenar viejo - Manzanares del Real . Total :46 Km.
Mataelpino - Navacerrada - Cercedilla - Pto de Navacerrada - Segovia . Total : 54 Km.

A por ella ....

                                                  100K/24H Madrid - Segovia

viernes, 2 de julio de 2010

Por Orion ...


Leer atentamente el articulo del link.
Mirad cuales son las consecuencias de la irresponsabilidad y cobardia de los bastardos ex-dueños de perros que los abandonan a su suerte.
Maldita escoria.

jueves, 24 de junio de 2010

La perra color canela

Extraido integramente de:
http://www.perezreverte.com/articulo/patentes-corso/43/la-perra-color-canela/

ARTURO PÉREZ-REVERTE | El Semanal - 22/5/2005

La perra color canela

El perro estaba suelto en la autovía, solo, desconcertado, esquivando como podía los coches que pasaban a toda velocidad. Cuando reaccioné, era tarde. Mientras consideraba el modo de detenerme y sacarlo de allí, lo había dejado atrás. Estacionar el coche con ese tráfico era imposible, así que no tuve más remedio que seguir adelante, mirando por el retrovisor, apenado. Algo más lejos se lo conté a una pareja de motoristas la Guardia Civil: kilómetro tal, perro cual. El cabo movió la cabeza. Nada que hacer, señor. Ocurre mucho. Además, aunque vayamos a buscarlo, no se dejará coger. Nos pondrá en peligro a nosotros y a otros automóviles. Y usted habría hecho mal en detenerse. Además, a estas horas se habrá ido, o lo habrán atropellado. Mala suerte.

Sin duda el guardia tenía toda la razón del mundo, pero yo seguí camino con un extraño malestar, las manos en el volante y la imagen del perro entre los automóviles grabada en la cabeza. Su desconcierto y su miedo. Sintiendo, además, una intensa cólera. Supongo que mientras los automovilistas esquivábamos a ese pobre animal de ojos aterrados que no sabía cómo franquear las vallas y quitamiedos de la carretera, algún miserable regresaba a su casa o seguía camino de su lugar de vacaciones, satisfecho porque al fin se había quitado de encima al maldito chucho. No es lo mismo un cachorrillo en Navidad, en plan papi, papi, queremos un perrito -cuántos perros condenados a la desgracia por esas palabras-, que uno más en la familia al cabo del tiempo: veterinario, vacunas, dos paseos diarios, vacaciones, etcétera. Entonces la solución es quitárselo de encima. Posiblemente así lo decidió el dueño del perro que estaba en la autovía: una parada en el arcén y ahí te pudras. También es lo que hizo, tiempo atrás, un canalla en una gasolinera de la nacional IV: el dueño de una perra color canela a la que no olvidaré en mi vida. Llevo doce años escribiendo esta página, y no recuerdo si alguna vez hablé aquí de ella. Ocurrió hace tiempo, pero lo tengo fresco como si hubiera ocurrido ayer. Y aún me quema la sangre, porque es de esos asuntos a los que me gustaría poner un nombre y un apellido para ir y romperle a alguien la cara, aunque eso no suene cívico. Me da igual. Con chuchos de por medio, lo cívico me importa una puñetera mierda. Ningún ser humano vale lo que valen los sentimientos de un buen perro.

Les cuento. Mientras repostaba en una gasolinera de la carretera de Andalucía, una perra color canela se acercó a olisquear mi coche, y después volvió a tumbarse a la sombra. Le pregunté al encargado por ella, y me contó la historia. Casi un año antes, un coche con una familia, matrimonio con niños, se había detenido a echar gasolina. Bajó la perra y se puso a corretear por el campo. De pronto la familia subió al coche y éste aceleró por la carretera, dejando a la perra allí. El encargado la vio salir disparada detrás, dando ladridos pegada al parachoques, y alejarse carretera adelante sin que el conductor se detuviera a recogerla. Al cabo de una hora la vio regresar, exhausta, la lengua fuera y las orejas gachas, gimoteando, y quedarse dando vueltas alrededor de los surtidores de gasolina. De vez en cuando se paraba y aullaba, muy triste. Al encargado le dio tanta pena que le puso agua, y al rato le dio algo de comer. Cada vez que un coche se detenía en la gasolinera, la perra levantaba las orejas y se acercaba a ver si eran sus amos que volvían. Pero no volvieron nunca.

La perra se quedó aquí, contaba el encargado. Mis compañeros y yo le fuimos dando agua y comida. El dueño nos dejó tenerla, porque vigila por las noches. Además, hace compañía. Es obediente y cariñosa. Al principio la llamábamos Canela, pero a una compañera se le ocurrió que era como la mujer de la canción de Serrat, y la llamamos Penélope. El caso es que ahí sigue. ¿Y sabe usted lo más extraño? Cada vez que llega un coche, la perra se levanta; y en cuanto se para, se asoma dentro a olisquear. Los perros son listos. Tienen buena memoria y más lealtad que las personas. Fíjese que nosotros la tratamos bien, no le falta de nada y hasta collar antiparásitos lleva. Pero ella sigue pendiente de la carretera. Los perros piensan, oiga. Casi como las personas. Y ésta piensa que sus amos vendrán a buscarla. Cada vez que llega un coche, se acerca a ver si son ellos. Sigue creyendo que volverán. Por eso lleva tanto tiempo sin moverse de aquí. Esperándolos.

martes, 22 de junio de 2010

Corricolari 100K/24H - 2010

- EDICION 2010 -------------------------------------------------------------------

Que diferentes son las cosas cuando se planifican con criterio y seriedad.
Este año de la organización podríamos decir que ha rozado la perfección.

Tambíen el tiempo nos ha sido muy propicio, ofreciendo temperaturas moderadas que han permitido realizar la prueba a buen ritmo.
Como de costumbre la salida se daba a las 12:00 de la mañana del sábado a unos 1200 participantes que iniciaron el recorrido con una temperatura média de unos 25-27 ºC.
Ya por la noche esta bajo mas.
El duro esfuerzo tuvo su recompensa . Finalmente tanto mi compañero Juan como yo, pasabamos por meta con un tiempo de 15h:35 min, no se nos dío nada mal.
Creo que despúes de ya casi participar en unos 12 ediciones ( no consecutivas ), esta será para mi la última.
Ya la he desgastado lo suficiente. En el recuerdo de todas la primera, donde entre con un tiempo de 23 h y 45 minutos y llorando como un crío ( que casi lo era ) por la intersección entre el dolor y la alegría. Seguramente esta mezcla me hizo mirar a este mundillo. Fue el principio.

viernes, 11 de junio de 2010

Vuelta al Moncayo 2010


Ya esta preparada esta nueva edición de los 104 KM /24 del Moncayo, conocida mas popularmente como la Calcenada. Absolutamente recomendable.
Es casi un pecado, no estar allí.


viernes, 28 de mayo de 2010

Walt Whitman

Walt Whitman (1819 – 1892), fue un poeta, ensayista, periodista y humanista estadounidense. Su trabajo se inscribe en la transición entre el Trascendentalismo y el Realismo, incorporando ambos movimientos a su obra. Whitman está entre los más influyentes escritores del canon norteamericano y ha sido llamado el padre del verso libre.

-No abandones las ansias de hacer de tu vida algo extraordinario.

-Lo insignificante es tan importante como todo lo demás.

-Toda pulgada cúbica de espacio es un milagro.

-Mira tan lejos como puedas, hay espacio ilimitado allá.

-No dejes que termine el día sin haber crecido un poco, sin haber sido feliz, sin haber aumentado tus sueños.

-No te dejes vencer por el desaliento. No permitas que nadie te quite el derecho a expresarte, que es casi un deber. No abandones las ansias de hacer de tu vida algo extraordinario.

-Existo como soy, con eso basta, Y si nadie lo sabe me doy por satisfecho.

- Hoy, antes del alba, subí a las montañas, miré los cielos llenos de luminarias y le dije a mi espíritu: "Cuando conozcamos todos estos mundos y el placer y la sabiduría que contienen, ¿estaremos tranquilos y satisfechos?" .Y mi espíritu dijo: "No, ganaremos esas alturas sólo para seguir adelante".

- Ahora veo el secreto de cómo se hacen las mejores personas. Consiste en crecer al aire libre, y comer y dormir con la tierra”


jueves, 20 de mayo de 2010

¿ Con que corro ? : - Salomon XT Wings


La perfecta combinación entre amortiguación y ligereza.Es la mejor descripción de este modelo de Salomon. Está diseñada para carreras de ultrafondo, entrenamientos largos o incluso corredores de peso; al minimizar los problemas de rodilla debidos a los continuos cambios de perfiles en las carreras de montaña. Ya que su amortiguación es la más avanzada e innovadora del mercado.

La amortiguación trabaja tanto en asfalto como en tierra, por lo que estas zapatillas incorporan 2 tecnologías: AC muscle y AC skeleton. El sistema Ac muscle absorbe eficientemente los impactos y proporciona confort en cada paso del recorrido, tanto en el camino como en la carretera.
El AC skeleton es una estructura externa que asegura que la sensación de confort proporcionada por el AC muscle se prolongue a lo largo de toda la zapatilla.

La ligereza se obtiene gracias a 2 elementos: estabilidad e impulso dinámico.
Hace tiempo Salomon apostó por crear una estabilidad excepcional en el calzado para carreras de montaña y lo conseguió con la XA Pro. Marcando así la referencia en el mercado de las zapatillas de trail running.
Ahora, con el modelo XT Wings, se añade el sistema AC Tendon; para crear la mejor amortiguación en una zapatilla de montaña. Consiste en integrar los elementos que conforman la suela para, así, aportar una mejor cohesión entre esos diferentes componentes. El resultado es un impulso más dinámico, que actúa como si diéramos “un brinco”, ayudando a obtener una zancada más natural y acelerar más fácilmente.
En camino, cuando corres con ligereza, corres más natural, instintivamente. Te mueves más fácilmente de izquierda a derecha haciendo una carrera más cómoda y llegando al final en óptimas condiciones.

# Características: Lengüeta reforzada.
# Bolsillo para cordones.
# Sistema SensifitTM que envuelve el pie para ofrecer un ajuste preciso y seguro.
# Cordones asimétricos.
# Insertos de ojales deslizantes.
# Sistema de lazado Quickfit; minimalista, práctico y resistente. Que garantiza un ajuste seguro y personalizado.
# Talonera protectora.
# Protector para barro.
# Puntera de goma protectora.
# Suela Running Contagrip que ofrece la mezcla perfecta de agarre y durabilidad para cubrir terrenos mixtos a altas velocidades.
# Plantilla OrthoLite que ofrece un confort de calzado excepcional y una mayor durabilidad mediante la combinación de partículas de poliuretano y goma especiales. Con tratamiento antiolor y antimicrobiano.
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Bueno este es el royo que sueltan en la publicidad que da Salomón.
Yo te diré que es muy buena zapatilla técnicamente hablando.
Una de las características que mas me gusta es su sistema de lazado. Si tengo que ponerle algún 'pero' te diría que pueden resultar un poquito duras para caminos facilones y asfalto, pero no es un factor 'incomodo', muchos otros la convierten en lo que es, una extraordinaria zapatilla.

Ver tambien :
Asics GT 2160